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new bike

En attendant le marathon, j’en profite pour passer une soirée avec mon vieux entraineur-mécano-poto Jean-Pierre pour finir le montage de l’Argon.

Et voila le résultat. Ca valait le coup d’attendre (ça traine depuis 6 mois l’affaire, entre le moment où je l’achete, le moment où je vais le chercher sur lyon, le moment où je constate que le cadre est fissuré, le moment où Argon m’envoie un nouveau cadre, le moment où je foire le filetage du pédalier et le moment où je coupe le tube de direction ….)

Bref, vivement un peu de temps et de soleil pour allez se faire plaisir, les triathlon arrivent bientôt.

et pour mémoire, histoire qu’il ne soit pas jaloux :

Position aéro pour triathlon

Depuis que j’ai reçu mon cintre de triathlon, j’ai essayé un peu d’optimiser ma position et surtout de comprendre ce qui joue sur les réglages.

En particulier, on parle souvent du recup de selle en triathlon et d’abaisser sa potence … pourquoi?

J’ai trouvé un article très intéressant sur le sujet avec surtout un schéma qui m’a fait tout comprendre : grosso modo, pour une puissance optimale, l’angle au niveau du bassin entre le fémur et la colonne doit être de 90°. Or pour être aérodynamique, il faut avoir le dos plat, donc cela nous oblige à pivoter vers l’avant selon un axe défini par le pédalier, ce qui oblige à avancer la selle et à baisser la potence.

Pour plus d’infos, lire l’article suivant : article en version PDF (source : http://triathlonperformance.onlinetri.com/index.php?page_id=3528)

 

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